50m / Min 3000mm آلة تجديل الكابلات مع تدريع الصلب

1. الاسم

3000 طبل تويستر مع تدريع الصلب

 

2. التطبيق

يستخدم الخط لمد كابلات الطاقة ذات المقطع الكبير والطويل.الخط مخصص لوضع نوى الكابلات اللولبية (شكل القطاع) أو غير اللولبية (الشكل الدائري).يستخدم الخط أيضًا في تدريع الأسلاك الفولاذية لكابلات الطاقة.

 

3-الأجزاء الرئيسية:

Φ 3000 موقف سداد دوار	1 مجموعة
Φ2200 موقف سداد دوار	4 مجموعات
موقف السداد لملء الحنين	2 مجموعات
حامل بكرات التوجيه	عدة مجموعات
مجموعة يموت ثلاثة صفوف	1 مجموعة
كاشف موقع القطاع	1 مجموعة
مجموعة يموت الدورية	1 مجموعة
رأس ربط (أشرطة غير معدنية)	1 مجموعة
جهاز تسليح الأسلاك الفولاذية	1 مجموعة
6T كاتربيلر حزام دوار (وجود عداد متر)	1 مجموعة
Φ 3000 حامل سحب دوار مع عرضي	1 مجموعة
نظام النقل والتحكم الكهربائي	1 مجموعة
نظام هيدروليكي هوائي	1 مجموعة
أسوار آمنة	1 مجموعة

4-المواصفات الفنية وهيكل المكونات الرئيسية:

4.1 Φ 3000 حامل سداد دوار

4.1.1

أقصى سرعة دوران 30r / min

4.1.2

أقصى حمولة 20 طن

4.1

حجم بكرة الدفع PN3000

4.1.4

دعم شوكة نقل الحركة بنظام الدفع تحت الأسطوانة

4.1.5`

تصنيف قوة المحرك N = 45KW (AC)

4.1.6

هيكل حامل الدفع المدعوم بواسطة بكرات سفلية

4.1.7

شد السداد 10-150 دينار

يتم التحكم في شد الدفع بالهواء المضغوط وقابل للتعديل في القرطاسية أو في حالة التشغيل.

4.1.8

يتم إغلاق البكرة بواسطة PINTLES بمحرك ، مدفوع بمحرك مستقل.

4.1.9

يدور الدفع المتناوب بشكل متزامن مع الدوران المتناوب ، ويتم التحكم في الدوران البطيء من قبل المشغل.

4.1.10

جهاز الكبح الهوائي

4.1.11

تم تجهيز كل منصة دفع دوارة بلوحة تشغيل تسهل التحكم في الدوران البطيء أو توقف الماكينة.

4.1.12

يتم تحميل وتفريغ البكرة بواسطة منصة الرفع الهيدروليكية.

 

4.2 Φ2200 حامل سداد دوار

4.2.1

أقصى سرعة دوران 30r / min

4.2.2

أقصى حمولة 12 طن

4.2.3

بكرة الدفع ستة PN2200

4.2.4

دفع إيقاف نقل موقف مستقل بمحرك

4.2.5

قوة المحرك N = 22KW (AC)

4.2.6

هيكل حامل السداد شوكة نوع هيكل ناتئ

4.2.7

شد السداد 10-150 دينار

يتم التحكم في شد الدفع بالهواء المضغوط وقابل للتعديل في القرطاسية أو في حالة التشغيل.

4.2.8

يتم إغلاق البكرة بواسطة PINTLES بمحرك ، مدفوع بمحرك مستقل.

4.2.9

يدور الدفع المتناوب بشكل متزامن مع الدوران المتناوب ، ويتم التحكم في الدوران البطيء من قبل المشغل.

4.2.10

جهاز الكبح الهوائي

4.2.11

تم تجهيز كل منصة دفع دوارة بلوحة تشغيل تسهل التحكم في الدوران البطيء أو توقف الماكينة.

4.2.12

يتم تحميل وتفريغ البكرة بواسطة منصة الرفع الهيدروليكية.

 

4.3 كاشف موضع القطاع:

4.3.1

كاشف موضع القطاع من النوع المتكامل لاكتشاف موضع كل قلب كابل قطاع فردي ، وهناك 5 كاشفات لموضع القطاع مثبتة على لوحة ثابتة ، ويتكون كل كاشف موضع قطاعي من زوج واحد من بكرات ضغط قابلة للدوران على شكل قطاع ، على شكل قطاع تنضغط بكرات الضغط على قلب كابل القطاع ، وتدور جنبًا إلى جنب مع قلب كابل القطاع ، وتكتشف موضع قلب كابل القطاع.

4.4 مجموعة قالب تجميع كابلات الصف الثلاثة:

4.4.1

يتكون حامل السلك المكون من ثلاثة صفوف من لوحة القالب ومجموعة قوالب متحركة للأمام / للخلف ، تستخدم لوضع كابلات الطاقة.

4.5 مجموعة القوالب الدوارة:

4.5.1

تم تجهيز مجموعة القوالب الدوارة بمحرك 1.5KW الذي يقود مجموعة قوالب قابلة للدوران وتدور بشكل متزامن مع الدوران ، وتستخدم في عملية تدريع الأسلاك الفولاذية.

4.6 رأس الضغط (الأشرطة غير المعدنية)

4.6.1

القطر الخارجي لنواة الكابل (الحد الأقصى) Φ120mm

4.6

حجم وسادة الشريط (OD x ID) 600mm x Φ80mm

4.6.3

عرض الشريط 15 80 مم

4.6.4

أقصى سرعة دوران لرأس الشريط 800r / min

4.6.5

مادة الشريط: شريط بوليستر ، شرائط غير منسوجة ، شرائط زجاجية ، أشرطة شبه موصلة ، إلخ.

4.6

ضغط الشد 2.5 ～ 15 دينار

التحكم في التوتر الميكانيكي

4.6.7 20 208 ملم

تسجيل الملاعب

4.6.8

ربط هيكل الرأس 2 وسادات ، غريب الأطوار

4.6.9

تغيير الملعب هو خطوة أقل

4.6.10

جهاز الكبح الهوائي

4.6.11

يتم تشغيل رأس الشريط بواسطة محرك AC 15KW ، تحكم في عاكس التردد ، له وظيفة الدوران الأيمن الأيسر ، التوقف التلقائي.مع وجود وظيفة رد فعل التوتر ، يتم ضمان التوتر المستمر من وسادة الشريط الكاملة إلى الانتهاء من وسادة الشريط.

4.6.12

رأس الشريط له وظيفة التوقف التلقائي عند كسر الشريط.

4.6.13

باب رأس الشريط من نوع الباب المنزلق ، ومظهره الجميل وسهل الصيانة وتحميل وسادة الشريط.

4.7 رأس الشريط (الأشرطة الفولاذية)

4.7.1

القطر الخارجي لنواة الكابل (الحد الأقصى) Φ120mm

4.7.2

قطر الوسادة الفولاذية Φ600mm

4.7.2

OD × المعرف × العرض) Φ200 × Φ120 × (15 60) ملم

4.7.3

أقصى سرعة دوران لرأس الشريط 500r / min

4.7.4

شرائط فولاذية من مادة الشريط

4.7.5 20 305 ملم

الملعب الشريط

4.7.6

ربط الشد 2.5 ～ 30 دينار

(

التحكم في التوتر الميكانيكي

4.7.7 ربط هيكل الرأس 2 وسادات ، غريب الأطوار

4.7.8

جهاز الكبح الهوائي

4.7.9

معرف رأس الشريط مدفوعًا بمحرك AC 18.5 KW ، تحكم في محول التردد ، له وظيفة الدوران الأيمن الأيسر ، الإيقاف التلقائي.مع وجود وظيفة رد فعل التوتر ، يتم ضمان التوتر المستمر من وسادة الشريط الكاملة إلى الانتهاء من وسادة الشريط.

4.7.10

رأس الشريط له وظيفة التوقف التلقائي عند كسر الشريط أو نهاية وسادة الشريط.

4.7.11

باب رأس الشريط من نوع الباب المنزلق ، ومظهره الجميل وسهل الصيانة وتحميل وسادة الشريط.

4.8 جهاز تسليح الأسلاك الفولاذية:

4.8.1

عدد بكرات الدفع 100 قطعة

4.8.2

نوع ملف بكرة الدفع (الحجم المقدم من المستخدمين)

4.8.3

قطر السلك الفولاذي (فولاذ منخفض الكربون) Φ1.3 4.0 مم

4.8.4

أقصى شد دفع 20 كجم

4.8.5

يتم وضع حوامل الدفع السلكية على طول الخط المركزي على جانبي الخط.منصة الدفع على كل جانب عبارة عن ترتيب مزدوج السطح يمكن أن يستوعب 50 ملفًا من الأسلاك الفولاذية.

4.8.6

يتم التحكم في شد الدفع عن طريق الاحتكاك الميكانيكي ، وهو قابل للتعديل.

4.8.7

يتم توفير مجموعة بكرات توجيه الانحراف ورأس التشكيل المسبق لأسلاك الصلب.

4.96T حزام دوار كاتربيلر:

4.9.1

السرعة الخطية القصوى 50 م / دقيقة

4.9.2

أقصى قوة سحب 6000 دينار

4.9.3

أقصى OD للكابل able120mm

4.9.4

أقصى سرعة دوران 30r / min

4.9.5

يتم السحب عن طريق الضغط الهوائي وشد الأحزمة المسطحة العلوية والسفلية.

4.9.6

جهاز الكبح الهوائي

4.9.7

محرك مستقل لنقل الحركة من Caterpillar

4.9.8

قوة محرك Caterpillar N = 55 KW (AC)

4.9.9

كاتربيلر لديها عداد متر.

4.9.10

إن حزام التفريغ ذو تصميم جديد ، ويستخدم حزام أسنان التوقيت للربط بدلاً من ناقل الحركة في علبة التروس ، ويتم تقليل مستوى الضوضاء ويتم التخلص من مشكلة تسرب الزيت.تتميز كاتربيلر الحزام بوظيفة التمركز الذاتي ، وبالتالي تجنب إتلاف الكابلات.

من 4.10 إلى 3000 حامل رفع دوار مع ترافيرس

4.10.1

أقصى سرعة دوران 30r / min

4.10.2

أقصى حمولة 20 طن

4.10.3

عبور الملعب Φ25 ～ Φ150mm

4.10.4

بكرة سحب PN3000mm

4.10.5

شوكة هيكل حامل الدعم من نوع الدعم تحت الأسطوانة

4.10.6

تصنيف طاقة المحرك للقبول N = 7.5KW (AC ، 2 وحدة)

4.10.7

يتم إغلاق البكرة بواسطة PINTLES بمحرك ، مدفوع بمحرك مستقل.

4.10.8

العبور عن طريق محرك التيار المتردد ، التحكم في محول التردد.يمكن ضبط درجة عبور وتعديلها على شاشة التشغيل التي تعمل باللمس ، واجتياز تغييرات الاتجاه تلقائيًا ، وتكون حركة العبور سريعة.يمكن ضبط اتجاه العبور والحركة البطيئة على شاشة تعمل باللمس.

4.10.9

يتم الاستلام بواسطة محرك التيار المتردد.يمكن أن يصل شد اللف الأقصى إلى أكثر من 250 دينار.يمكن ضبط شد اللف ، وضبطه على شاشة تعمل باللمس ، ويمكن ضبط اتجاه الدوران على شاشة التشغيل التي تعمل باللمس.

4.10.10

جهاز الكبح الهوائي

4.10.11

يقترن أخذ الدوران مع عمود النقل الرئيسي.أخذ الدوران هو وظيفة الدوران الأيمن الأيسر ، وظيفة التوقف.

4.10.12

يتم تحميل وتفريغ البكرة بواسطة منصة الرفع الهيدروليكية.

4.11 نظام النقل والتحكم الكهربائي

4.11.1 380 فولت ± 10٪ 50 هرتز

مزود الطاقة: ثلاث مراحل خمس أسلاك ، 380V ± 10٪ 50Hz.

4.11.2

يستخدم ناقل الحركة الرئيسي ، رؤوس التسجيل ، كاتربيلر السحب ، حوامل الدفع ، حامل أخذ الخط للخط محرك التيار المتردد للتحكم في عاكس التردد.محولات التردد هي DANFOSS.يتم تتبع السرعة عن طريق تشفير المشفر.تتم إدارة التحكم في الخط بواسطة SIEMENS PLC.يضمن الدوران المتزامن للمدفوعات الدورية والقبول.شاشة تعمل باللمس من SIEMENS لإعداد وعرض معلمات إنتاج الخط.

4.11.3

تدابير حماية الخط هي كما يلي:

4.11.3.1

مستوى حماية لجميع عمليات الدفع وشوكة الاستلام

4.11.3.2

إعادة حماية لجميع منصات الرفع الهيدروليكية

4.11.3.3

تجاوز الحد للعبور

4.11.3.4

كسر الشريط ونهايته

4.11.3.5

ربط درع أمان الرأس.

4.11.3.6

الضغط المنخفض للهواء المضغوط

4.11.3.7

مروحة تبريد للمحركات الرئيسية

4.11.3.8

توقف الطوارئ للخط

4.11.4

المكونات الكهربائية الرئيسية

4.11.4.1

محولات التردد الرئيسية هي منتجات DANFOSS ، عبر التحكم في الخط الرئيسي PROFINET ، يتم التغذية المرتدة عن طريق التشفير.

4.11.4.2

شاشة اللمس هي شاشة ملونة SIEMENS 10 بوصة.

4.11.4.3.

SIEMENS S7-1500 PLC

4.11.4.4

المكونات الكهربائية الرئيسية ذات الجهد المنخفض هي Suzhou Siemens أو منتجات العلامة التجارية الصينية الشهيرة TIANSHUI 213.

 

5. الخصائص الرئيسية

يتم التحكم في الخط بواسطة PLC لتنظيم وبدء وتشغيل ومزامنة المحركات الكهربائية المعنية.نظام التحكم الكهربائي متقدم وسهل وموثوق.

 

يتم استخدام المحرك المستقل الذي يحركه لتدوير حوامل الدفع ، ورؤوس الشريط وحزام كاتربيلر على التوالي ، وطول التمديد دقيق ومستقر.حوامل الدفع الدورية التي تحركها المحركات المستقلة تدور بشكل متزامن مع الدوران ، ويمكن أيضًا الدوران بشكل مستقل.يتم دعم حامل أخذ التدوير من خلال صلابة الهيكل المعزز ، والموثوقية واستقرار الدوران أسفل بكرات.يتم تزويد الخط بمقاييس حماية متنوعة ووظيفة إيقاف تلقائي إذا كان هناك أي خطأ ، عملية سهلة وموثوقة